Hej tamo! Kao dobavljač motora za izmjeničnu struju, često se pitam o tome kako rade različite metode kočenja u tim motorima. Jedna metoda koja je prilično zanimljiva i korisna je priključna kočenja. Dakle, zaronimo u načinu na koji priključivanje kočenja u strujnom motoru.
Prvo, hajde da brzo shvatimo šta je motor struje. AnNaizmenični trenutni AC motorje vrsta električnog motora koji radi na naizmjeničnoj struji. Ovi motori se široko koriste u raznim industrijskim i komercijalnim aplikacijama jer su pouzdani, efikasni i mogu podnijeti različite opterećenja.
Šta je kočenje? Pa, priključna kočenja je metoda koja se koristi za brzo zaustavljanje AC motora. Poznat je i kao obrnuto trenutno kočenje. Osnovna ideja koja stoji iza priključne kočenja je preokretanje faznog slijeda magnetskog polja statora. Kada to učinite, motorov rotor iznenada doživljava obrtni moment u suprotnom smjeru rotacije. Ovaj suprotni moment djeluje poput kočnice, brzo usporavajući motor.
Razgradimo proces koraka po korak. U normalnom operativnom pokretu motorni motor, namoti statora stvaraju rotirajuće magnetno polje. Ovo okretno magnetno polje djeluje s rotorom, uzrokujući da se rotira u istom smjeru kao i magnetno polje. Brzina rotora određena je frekvencijom napajanja naizmeničnom strujom i broju stupova u motoru.
Kad želimo primijeniti priključivanje kočenja, mijenjamo fazni niz magnetnog polja statora. To se može učiniti obnavljanjem priključaka dvije od tri faze u tri - fazni izmjenični motor. Nakon obnavljanja faze, novo rotirajuće magnetno polje okreće se u suprotnom smjeru trenutne rotacije rotora.
Kako se rotor i dalje okreće u svom izvornom smjeru, sada se preseče kroz obrnuto magnetno polje. Prema Faradayevom zakonu elektromagnetske indukcije, ovaj relativni kretanje između rotora i obrnutog magnetnog polja izaziva elektromotornu silu (EMF) u rotoru. Ovaj izazvani EMF uzrokuje struju da protoče u vodičima rotora.
Interakcija između struje u provodnicima rotora i obrnuto magnetsko polje stvara obrtni moment koji se protivi pokretu rotora. Ovaj suprotni obrtni moment je ono što usporava motor. Veličina ovog kočnog obrtnog momenta ovisi o nekoliko faktora, poput snage obrnog magnetnog polja, otpornosti kruga rotora i brzinu rotora.
Jedna važna stvar za napomenu je da tokom priključnog kočenja, motor djeluje kao generator na kratkog razdoblja. Kinetička energija rotirajućeg rotora pretvara se u električnu energiju. Ova električna energija se rastavlja kao toplina u motorima i vanjskim kočnim otpornicima (ako se koristi).
Međutim, uključivanje kočenja ima svoje prednosti i nedostatke. Na pozitivnoj strani je to vrlo efikasan način za brzo zaustavljanje motora. Može se zaustaviti motor u nekoliko sekundi, koji je koristan u aplikacijama gdje je potrebno brzo zaustavljanje, poput nekih transportnih sistema ili alatnih strojeva.
Ali postoje i neki nedostaci. Jedno veliko pitanje je visoka struja koja teče kroz motor tokom priključnog kočenja. Ova visoka struja može uzrokovati pretjerano zagrijavanje u motornim namotima, što može oštetiti izolaciju i smanjiti vijek trajanja motora. Za ublažavanje ovog problema često se koriste vanjski otpornici kočenja. Ovi otpornici su se serije povezali sa namotima motora kako bi ograničili strujni protok i rasipaju višak energije kao toplinu.
Drugi nedostatak je da priključno kočenje može uzrokovati mehanički stres na motoru i spojenom opterećenju. Nagla promjena okretnog momenta može dovesti do vibracija i nošenja motoričkih ležajeva i drugih mehaničkih komponenti. Dakle, važno je pažljivo koristiti priključak za kočenje i osigurati da motor i opterećenje mogu izdržati stres.
Sada razgovarajmo o nekim od aplikacija u kojima se uobičajeno kočenje uobičajeno kočenje. U industrijskim podešavanjima koristi se u dizalicama i dizalima. Kada operater dizalice mora prestati da se podiže ili spuštaju teret brzo, priključivanje kočenja može se primijeniti kako bi se motor brzo zaustavio. Takođe se koristi u nekim transportnim sistemima u kojima proizvodi moraju biti zaustavljeni na određenim pozicijama.
U našoj kompaniji nudimo širok spektar izmjeničnih motora koji su pogodni za priključivanje kočnih aplikacija. Na primjer, našaVodootporan AC motorDizajniran je za rad u otežanim sredinama i može se nositi s stresnom kočenja. Naš3 faza 110V motorTakođe je odlična opcija za različite aplikacije, pružajući pouzdane performanse uz mogućnost uključivanja kočenja.
Ako ste na tržištu za izmjenični motor i potreban je motor koji može efikasno koristiti priključak, tu smo da pomognemo. Imamo tim stručnjaka koji vam mogu pomoći u odabiru desne motora za vašu konkretnu aplikaciju. Bilo da vam treba motor za malu radionicu ili veliku industrijsku tvornicu, imamo proizvode i znanje da ispunimo vaše potrebe.
Dakle, ako ste zainteresirani za učenje više o našim izmjeničnim motorima ili želite razgovarati o vašim zahtjevima za priključivanje kočnih aplikacija, ne ustručavajte se da se obratite. Uvijek smo sretni što imamo chat i pomažemo vam da pronađete najbolje rješenje za vaš posao.
Reference:
- Električni strojevi Osnove Stephena J. Chapmana
- Električne mašine i pogoni IJ Nagrath i DP Kothari
